證交所董事會今(21)日審議台灣虎航(6757)創新板股票上市案，審議結果為通過，順利的話最快下半年即可邁向集中市場創新板IPO。台灣虎航(6757)今年以來股價已上漲26.8%。

台灣虎航上午也宣布，15日起至3月底，取消所有往返菲律賓的航班。(資料照)
證交所董事會通過台灣虎航(6757)創新板股票上市案。圖／資料照

台灣虎航公司負責人為董事長陳漢銘，實收資本額40億元，主要業務為民用航空運輸。為台灣第一也是唯一的低成本航空。

受到疫情全球封控影響，2020年度台灣虎航稅前淨損17.51億元、每股虧損6.45元，2021年度稅前淨損28.21億元、每股虧7.19元，2022年前三季稅前淨損30.83億元，每股虧6.15元。隨著疫情解封，2023年第二季日本航線恢復正常運作，力拚第三季轉虧為盈。

台灣虎航2021年年底時申請一般板上市，但在疫情影響下財報出現大幅虧損，使上市案延宕近一年，終在去(2022)年底決議轉由創新板申請上市。21日證交所董事會通過上市案，將陳報主管機關。

台灣虎航(6757)在「星宇熱潮」帶動下大漲3天，今(21)日漲多拉回，終場興櫃股價收39.20元，下跌0.89元或2.22%。今年以來股價已上漲26.8%。

證交所修正創新版子母公司降低持股比例

此外，證交所董事會今通過「有價證券上市審查準則」創新板相關規章，主要調整內容為母子公司的子公司申請創新板上市時，母公司應降低持股比例從70%以下調整為80%以下。

證交所說明，現行母子公司的子公司申請創新板上市時，母公司應比照一般板申請上市規定降低持股至70%以下，於轉板時，還須至少應提出擬上市股份總額10%的股份辦理公開銷售。考量創新板應提撥股份公開承銷比率及內部人以外的持股總額比例均低於一般板，故採差異性釋股規範方式應屬可行，將釋股比率自70%以下調整為80%以下，修正相關規定。

台灣虎航趕不上修正法規適用

台灣虎航與華航即符合母子公司的子公司申請創新板上市情形，但證交所說明，目前修正草案僅經證交所董事會通過，仍需陳報主管機關通過才生效，最快可能適用的案件為目前尚未送至上市審議委員會的公司，台灣虎航無法適用本次修正內容。

證交所也強調，法規修正、通過都是「一體適用」，並非針對特定公司開道的規範。

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  • Yahoo財經特派記者 李瑞瑾：生於網路世代的新媒體人，曾在2家網路原生媒體就職，主攻證券、基金等領域，用最貼近生活、時事的角度看待財經資訊，以深入淺出的方式帶讀者學習投資理財、掌握最新金融市場脈動。